透光观察，大兴道20元纸币可见￥20，10元纸币可见￥10。

延续2015年版第五套人民币100元纸币冠字号码字形设计，机场有利于现金机具识别。1元硬币规格调整后，跑道直径缩小11%，便于公众携带使用。

1999年版第五套人民币5角硬币采用的钢芯镀铜合金生产工艺，滑行根据国家产业政策，属于拟淘汰的落后工艺。背面调整主景、设施面额数字、胶印对印图案的样式，取消全息磁性开窗安全线和右下角局部图案，年号改为2019年。在现行第五套人民币纸币（2005年版50元、通过20元、通过10元纸币，1999年版1元纸币）防伪技术基础上，50元、20元、10元纸币增加光彩光变面额数字、光变镂空开窗安全线、磁性全埋安全线、竖号码等防伪特征，取消全息磁性开窗安全线和凹印手感线，50元纸币取消光变油墨面额数字，1元纸币增加磁性全埋安全线和白水印。

验收直径由25毫米调整为22.25毫米。调整装饰团花的样式，大兴道取消全息磁性开窗安全线。

机场将2005年公告发行的第五套人民币1角硬币称为2005年版第五套人民币1角硬币。

跑道正面边部增加圆点。原标题：滑行新版人民币没有5元纸币？央行：滑行被选用于新技术应用研究新京报快讯 据中国人民银行网站消息，中国人民银行就发行2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币及1元、5角、1角硬币事宜答记者问。

会同市场监管总局、设施交通管理部门等有关单位，着重就其管理范围内的机具进行升级。迄今为止，通过50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币已发行流通十多年。

光变镂空开窗安全线具有颜色变化和镂空文字特征，验收易于公众识别，是一项常用的公众防伪特征。大兴道正面边部增加圆点。